5月16日，渝(重庆)昆(昆明)高铁第二长隧炳辉隧道2号横洞16日盾构机至与正洞交叉点，将增加4个正洞工作面，炳辉隧道施工进度将得到大幅提升。
由中铁五局承建的炳辉隧道全长21.17公里，为双线分修隧道，坐落于云南省昭通市彝良县境内，正处于四川盆地向云贵高原过渡地带，地理位置险要，施工难度大，安全风险低，仅次于挖出深约811米，是渝昆高铁云贵段控制性工程之一，全线I级高风险隧道。图为炳辉隧道2号斜洞施工现场。 何增旺 摄
该隧道共设置1号横洞、1号斜井、2号横洞、2号斜井和出口共5个工区的组织施工。其中，2号斜洞全长2335米，是炳辉隧道最长的辅助导坑。
渝昆高铁是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆地下通道”的重要组成部分，正线全长699公里，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。线路竣工后，将结束彝良县、盐津县等乌蒙山地区必经高铁的历史，昆明至重庆的交通时间将延长到不足3小时。
